实用的学生周记范文汇编6篇
一周的时间即将结束了,一周的时间,相信你会领悟到不少东西,制定一篇周记吧。周记怎么写才条理清晰呢?以下是小编帮大家整理的学生周记7篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。
紧张的一测结束了,回想过去的一星期,哎!真不想提了!一个字“累”但在这个过程中,我亲自体会到九年级的生活更是非同一般。让我体会到学习的紧张,让我知道了学习上竞争的激烈。没有付出就是没有回报。
在我的课桌上,随便拿一个东西,有98%的可能就是卷子。在考试前的一个星期,我们就早早进入紧张的复习状态,每天早晨,我养成了一个习惯,起来睁眼的第一件事就是看外班的寝室是否开灯,因为我要和他们比赛。当外面有一丝灯光时,我都会迅速不及掩耳的速度马上穿衣,洗漱后跑到教室,打开门的瞬间,呆住了!班里已经坐满了人,我只好沉默的坐在位上。哎!复习准备一测,我与时间赛跑,争取比别人多读一会书,但我还是慢了一步现在不是中招,在以后的学习生活中,还会更紧张,早上起床最早,要比别人多投入一点时间。
复习准备一测的过程,我们做了不计其数的卷子,在这个过程中,让我明白了,不管做什么样的卷子,对待的`态度都要认真,做的每一张卷子都是一次很好的练兵,把握好时间,当做卷子是像对待考试一样紧张起来,做好每一道题。
复习准备一测,老师对于卷子为我们讲了很多,在这个过程中,我体会到了老师评卷子的重要性,做卷子是对自己的一次检测,而老师评卷子是对不会的题进行解决!要解决卷子的困难,认真听讲,认真纠错。这样才能弥补自己存在的问题,让自己少一些疑惑,考试才能得心应手。
虽然一测结束,在复习准备一测中,我付出了大量的精力,我也学到了很多东西,还弥补了平时学习的疏漏之处,一天不到中考就一天不能松懈,在平时,还应该有比前几天更好的状态,一直保持这种状态下去,我相信中招考试的胜利一定会向我招手。只有比别人付出更多才能比别人的果实!我会继续努力的!加油!
经过上周接触汽车维修的逐步适应,现在在公司的实习工作已经进入正轨。本周的主要工作还是不断的学习油;水;电;底盘部件的保养和更换。并能很好的掌握操作要领和操作技巧。在与师傅共同完成维修项目时能交流技术上的东西和学习到更多的东西。
下面是第三天的维修转向传动机构的拆卸与注意事项。经过在车主的反映和指导师傅进行车辆的路试,此车行驶时方向盘发抖,升车检查发现此车转向横拉杆球头衬套开裂,所以进行转向横拉杆的更换。
下面是更换的方法和注意事项:拆卸转向横拉杆 ;举升汽车并拆下车轮,松开转向横拉杆上的锁紧螺母,拆下开口销和转向横拉杆端头槽型螺母,然后用转向横拉杆端头拆卸器从转向节上拆下转向横拉杆,为了安装时方便调整,转向横拉杆锁紧螺母与拉杆螺纹上做好相应标记;安装转向横拉杆,将转向横拉杆端头的锁紧螺母和转向横拉杆端头安装到横拉杆上,并将锁紧螺母对准转向横拉杆端头的螺纹上所做的拧紧位置标记。将转向横拉杆端头连接到转向节上,用60N.m的拧紧力矩拧紧转向横拉杆端头槽型螺母,再插入开口销将其锁紧。检查前轮前束是否适当。若前束是正常的,将横拉杆上的锁紧螺母以70N.m拧紧力矩拧紧。注意当拧紧锁紧螺母时两端的转向横拉杆端头之间不得有扭曲现象。安装完毕后,进行车辆的路试。一般检查转向横拉杆的.方法是、举升汽车抓住车轮上下摇摆车轮看其是否有松动,如果有则说明可能是转向横拉杆外球头或内球头松动。还可以直接抓住拉杆摇动。转向传动机构工作的好坏直接会影响到汽车行驶时的舒适性、驾驶操作性。
这周是实习的第四个星期,我体会到在校学习跟在企业实习的差异,因为进入公司维修的车辆很多,工作量非常的大,该学习的地方也是非常的多,虽然心理上有一点点的不情愿,但也能很好的调整自己的心态,正视自己的立场,在白天是工作中坚持以学习为主休息为补。
总结:这周的实习内容虽然没有学到太多的维修技术,但是我们都是在不断的提高,不断去学习中,一定把所学的都能熟练去操作,已最快的速度去检测出汽车的故障原因并能修理。
星期五下午,我们班举行了一次别开生面的活动——指手划脚猜词语比赛。
比赛开始了,第一组的学生上来了,组长抽了一张纸条看了后想了想,立即做起动作来。他的动作在我看来,简直是四不像,但他的组员却挺聪明的,猜对了四个。第二组当然也不例外,照样猜对了四个。可第三组组长周迷做的动作像个怪物。在做跳舞的动作时,全身却是软绵绵的,头,手,脚一阵乱动。我还以为她要瘫痪了呢。
随着时间的流逝,终于轮到我们组了,我兴奋极了。组长开始表演动作了,前三个和最后一个我们都答出来了,就是第四个没猜出来。组长在做第四个动作时指了指自己的眼神,我说是鄙视,组长摆摆手,我又猜,还是没猜着。最后公布答案是“仇恨”,我有一点不服气,你哪一点像仇恨的样子嘛。最气人的是第7小组居然大获全胜。组长吴思琪放过这次做动作的机会,给了最善于表演的.胡林涛。胡林涛也不辜负他的组长,居然手脚口并用,让组里其他人全猜出来了,夺得了桂冠。看他们的那高兴劲,真是羡慕死我们了。
活动结束了,但我们依然沉浸在活动的欢乐之中。
index公司的g200车削中心集成化加工单元具有模块化、大功率双主轴、四轴联动的功能,从而使加工时间进一步缩短。与其他借助于工作轴进行装夹的概念相反,该产品运用集成智能加工单元可以使工件自动装夹到位并进行加工。换言之,自动装夹时,不会影响另一主轴的加工,这一特点可以缩短大约10%的加工时间。
此外,四轴加工非常迅速,可以同时有两把刀具进行加工。当机床是成对投入使用的时候,效率的提高更为明显。也就是说,常规车削和硬车可以并行设置两台机床。
常规车削和硬车之间的不同点仅仅在于刀架和集中恒温冷却液系统。但与常规加工不同的是:常规加工可用两个刀架和一个尾架进行加工;而硬车时只能使用一个刀架。在两种类型的机床上都可进行干式硬加工,只是工艺方案的制造者需要精心设计平衡的节拍时间,而index机床提供的模块结构使其具有更强的灵活性。
以高精度提高生产率
随着生产效率的不断提高,用户对于精度也提出了很高的要求。采用g200车削中心进行加工时,冷启动后最多需要加工4个工件,就可以达到±6mm的公差。加工过程中,精度通常保持在2mm。所以index公司提供给客户的是高精度、高效率的完整方案,而提供这种高精度的方案,需要精心选择主轴、轴承等功能部件。
g200车削中心在德国宝马landshut公司汽车制造厂的应用中取得了良好的效果。该厂不仅生产发动机,而且还生产由轻金属铸造而成的零部件、车内塑料装饰件和转向轴。质量监督人员认为,其加工精度非常精确:连续公差带为±15mm,轴承座公差为±6.5mm。
此外,加工的万向节使用了index公司全自动智能加工单元。首批的两台车削中心用来进行工件打号之前的预加工,加工后进行在线测量,然后通过传送带送出进行滚齿、清洗和淬火处理。最后一道工序中,采用了第二个index加工系统。由两台g200车削中心对转向节的轴承座进行硬车。在机床内完成在线测量,然后送至卸料单元。集成的加工单元完全融合到车间的布局之中,符合人类工程学要求,占地面积大大减少,并且只需两名员工看管制造单元即可。
五,数控车削加工中妙用g00及保证尺寸精度的技巧
数控车削加工技术已广泛应用于机械制造行业,如何高效、合理、按质按量完成工件的加工,每个从事该行业的工程技术人员或多或少都有自己的经验。笔者从事数控教学、培训及加工工作多年,积累了一定的经验与技巧,现以广州数控设备厂生产的gsk980t系列机床为例,介绍几例数控车削加工技巧。
一、程序首句妙用g00的技巧
目前我们所接触到的教科书及数控车削方面的技术书籍,程序首句均为建立工件坐标系,即以g50 xα zβ作为程序首句。根据该指令,可设定一个坐标系,使刀具的某一点在此坐标系中的坐标值为(xα zβ)(本文工件坐标系原点均设定在工件右端面)。采用这种方法编写程序,对刀后,必须将刀移动到g50设定的既定位置方能进行加工,找准该位置的过程如下。
1. 对刀后,装夹好工件毛坯;
2. 主轴正转,手轮基准刀平工件右端面a;
3. z轴不动,沿x轴释放刀具至c点,输入g50 z0,电脑记忆该点;
4. 程序录入方式,输入g01 w-8 f50,将工件车削出一台阶;
5. x轴不动,沿z轴释放刀具至c点,停车测量车削出的工件台阶直径γ,输入g50 xγ,电脑记忆该点;
6. 程序录入方式下,输入g00 xα zβ,刀具运行至编程指定的程序原点,再输入g50 xα zβ,电脑记忆该程序原点。
上述步骤中,步骤6即刀具定位在xαzβ处至关重要,否则,工件坐标系就会被修改,无法正常加工工件。有过加工经验的人都知道,上述将刀具定位到xαzβ处的过程繁琐,一旦出现意外,x或z轴无伺服,跟踪出错,断电等情况发生,系统只能重启,重启后系统失去对g50设定的工件坐标值的'记忆,“复位、回零运行”不再起作用,需重新将刀具运行至xαzβ位置并重设g50。如果是批量生产加工完一件后,回g50起点继续加工下一件,在操作过程中稍有失误,就可能修改工件坐标系。鉴于上述程序首句使用g50建立工件坐标系的种种弊端,笔者想办法将工件坐标系固定在机床上,将程序首句g50 xαzβ改为g00 xα zβ后,问题迎刃而解。其操作过程只需采用上述找g50过程的前五步,即完成步骤1、2、3、4、5后,将刀具运行至安全位置,调出程序,按自动运行即可。即使发生断电等意外情况,重启系统后,在编辑方式下将光标移至能安全加工又不影响工件加工进程的程序段,按自动运行方式继续加工即可。上述程序首句用 g00代替g50的实质是将工件坐标系固定在机床上,不再囿于g50 xα zβ程序原点的限制,不改变工件坐标系,操作简单,可靠性强,收到了意想不到的效果。中国金属加工在线
二、控制尺寸精度的技巧
1. 修改刀补值保证尺寸精度
由于第一次对刀误差或者其他原因造成工件误差超出工件公差,不能满足加工要求时,可通过修改刀补使工件达到要求尺寸,保证径向尺寸方法如下:
a. 绝对坐标输入法
根据“大减小,小加大”的原则,在刀补001~004处修改。如用2号切断刀切槽时工件尺寸大了0.1mm,而002处刀补显示是x3.8,则可输入x3.7,减少2号刀补。
b. 相对坐标法
如上例,002刀补处输入u-0.1,亦可收到同样的效果。
同理,对于轴向尺寸的控制亦如此类推。如用1号外圆刀加工某处轴段,尺寸长了0.1mm,可在001刀补处输入w0.1。
2. 半精加工消除丝杆间隙影响保证尺寸精度
对于大部分数控车床来说,使用较长时间后,由于丝杆间隙的影响,加工出的工件尺寸经常出现不稳定的现象。这时,我们可在粗加工之后,进行一次半精加工消除丝杆间隙的影响。如用1号刀g71粗加工外圆之后,可在001刀补处输入u0.3,调用g70精车一次,停车测量后,再在001刀补处输入u-0.3,再次调用g70精车一次。经过此番半精车,消除了丝杆间隙的影响,保证了尺寸精度的稳定。
3. 程序编制保证尺寸精度
a. 绝对编程保证尺寸精度
编程有绝对编程和相对编程。相对编程是指在加工轮廓曲线上,各线段的终点位置以该线段起点为坐标原点而确定的坐标系。也就是说,相对编程的坐标原点经常在变换,连续位移时必然产生累积误差,绝对编程是在加工的全过程中,均有相对统一的基准点,即坐标原点,故累积误差较相对编程小。数控车削工件时,工件径向尺寸的精度一般比轴向尺寸精度高,故在编写程序时,径向尺寸最好采用绝对编程,考虑到加工及编写程序的方便,轴向尺寸常采用相对编程,但对于重要的轴向尺寸,最好采用绝对编程。
b. 数值换算保证尺寸精度
很多情况下,图样上的尺寸基准与编程所需的尺寸基准不一致,故应先将图样上的基准尺寸换算为编程坐标系中的尺寸。如图2b中,除尺寸13.06mm外,其余均属直接按图2a标注尺寸经换算后而得到的编程尺寸。其中, φ29.95mm、φ16mm及60.07mm三个尺寸为分别取两极限尺寸平均值后得到的编程尺寸。
4. 修改程序和刀补控制尺寸
数控加工中,我们经常碰到这样一种现象:程序自动运行后,停车测量,发现工件尺寸达不到要求,尺寸变化无规律。如用1号外圆刀加工图3所示工件,经粗加工和半精加工后停车测量,各轴段径向尺寸如下:φ30.06mm、φ23.03mm及φ16.02mm。对此,笔者采用修改程序和刀补的方法进行补救,方法如下:
a. 修改程序
原程序中的x30不变,x23改为x23.03,x16改为x16.04,这样一来,各轴段均有超出名义尺寸的统一公差0.06mm;
b. 改刀补
在1号刀刀补001处输入u-0.06。
经过上述程序和刀补双管齐下的修改后,再调用精车程序,工件尺寸一般都能得到有效的保证。
数控车削加工是基于数控程序的自动化加工方式,实际加工中,操作者只有具备较强的程序指令运用能力和丰富的实践技能,方能编制出高质量的加工程序,加工出高质量的工件。
六,数控机床故障排除方法
由于经常参加维修任务,有些维修经验,现结合有关理论方面的阐述,在以下列出,希望抛砖引玉。
故障排除方法:
(1)初始化复位法:一般情况下,由于瞬时故障引起的系统报警,可用硬件复位或开关系统电源依次来清除故障,若系统工作存贮区由于掉电,拔插线路板或电池欠压造成混乱,则必须对系统进行初始化清除,清除前应注意作好数据拷贝记录,若初始化后故障仍无法排除,则进行硬件诊断。
(2)参数更改,程序更正法:系统参数是确定系统功能的依据,参数设定错误就可能造成系统的故障或某功能无效。有时由于用户程序错误亦可造成故障停机,对此可以采用系统的块搜索功能进行检查,改正所有错误,以确保其正常运行。
(3)调节,最佳化调整法:调节是一种最简单易行的办法。通过对电位计的调节,修正系统故障。如某厂维修中,其系统显示器画面混乱,经调节后正常。如在某厂,其主轴在启动和制动时发生皮带打滑,原因是其主轴负载转矩大,而驱动装置的斜升时间设定过小,经调节后正常。
最佳化调整是系统地对伺服驱动系统与被拖动的机械系统实现最佳匹配的综合调节方法,其办法很简单,用一台多线记录仪或具有存贮功能的双踪示波器,分别观察指令和速度反馈或电流反馈的响应关系。通过调节速度调节器的比例系数和积分时间,来使伺服系统达到即有较高的动态响应特性,而又不振荡的最佳工作状态。在现场没有示波器或记录仪的情况下,根据经验,即调节使电机起振,然后向反向慢慢调节,直到消除震荡即可。
(4)备件替换法:用好的备件替换诊断出坏的线路板,并做相应的初始化启动,使机床迅速投入正常运转,然后将坏板修理或返修,这是目前最常用的排故办法。
(5)改善电源质量法:目前一般采用稳压电源,来改善电源波动。对于高频干扰可以采用电容滤波法,通过这些预防性措施来减少电源板的故障。
我清楚的记得那是我上三年级的时候,而且是晚春。
妈妈和往常一样带我去上学。在路边上我看到一只小羊,卧在一棵大树下,腹部显然是受了伤,从伤口里不断的流出鲜红的血。我又看了看离小羊不远处,一只大狼狗在不停的“汪汪”叫着,一看到我们走近,叫了几声就慌忙跑走了。这时,从旁边过来一只老羊,我想它一定是小羊的妈妈。只见它嘴里咬着一把青草,向小羊走过来。我猜想,可能是小羊饿了,走进了狼狗的主人家,偷吃了它家的东西,然后被凶恶的狼狗给咬伤了。
我正想着,这时老羊已经来到了小羊的身边,把那把青草轻轻的'送到了小羊的嘴边,小羊虚弱的张开它的嘴,慢慢嚼了起来,不时抬起头,用忧伤的眼神看着它的妈妈。它的妈妈目不转睛的凝视着小羊的伤口,伤口还在不停的流血,我看到羊妈妈眼睛里流出晶莹的泪,羊妈妈哭了,也许它可怜的孩子就活不过今天了.......
这时妈妈的自行车已经离它们越来越远,我不忍再回头看,心中一阵阵难过......
今天我很早起来,洗漱完后,我去了上围棋课。下午1:30我准备去会所和吴紫菱见面,因为李老师布置了另外一个语文作业,让我们4个人小组用橡皮泥和纸盒做一个农村的.模型,我们是这样分工的我负责规划河道,吴紫菱负责房屋,王鲍兰溪负责动物和农夫,刘旭峰负责细节,但是刘旭峰没有来,所以我和吴紫菱一起完成了这个项目。
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